Le boîtier de transmission en aluminium deQuincaillerie Ningbo Shengfaest fabriqué pour les ensembles de transmission et d'embrayage automobiles en utilisantmoulage sous pression en aluminium à chambre froideet précisionUsinage CNC. La conception du boîtier peut intégrer des cavités internes complexes, des nervures de renforcement radiales, une bride de montage boulonnée et un siège de roulement central au sein d'une seule structure moulée. L'usinage CNC termine les interfaces de montage et de roulement critiques pour répondre aux tolérances d'assemblage spécifiées.
Les alliages d'aluminium ADC12 et A380 sont disponibles pour les projets personnalisés. Du développement de moules et du moulage à l'usinage et à l'inspection de précision, Ningbo Shengfa Hardware prend en charge la production OEM/ODM en fonction des dessins de composants et des exigences d'application.
Le moulage sous pression en chambre froide forme la géométrie principale du boîtier en injectant de l'aluminium fondu dans un moule en acier usiné avec précision sous haute pression. Ce processus s'adapte à des formes complexes et à des caractéristiques structurelles intégrées, réduisant ainsi la quantité de matière à retirer lors de l'usinage ultérieur.
Le boîtier peut incorporer des cavités internes complexes et des nervures de renforcement radiales pour soutenir la rigidité structurelle tout en contrôlant le poids des composants. La disposition des brides et les ouvertures latérales sont conçues en fonction des exigences de montage et d'assemblage du système de transmission ou d'embrayage.
Plusieurs trous de boulons autour de la bride fournissent des points de montage pour l'intégration de l'assemblage. L'usinage CNC finit ces trous, le siège du roulement central et d'autres interfaces spécifiées pour obtenir la précision dimensionnelle et l'alignement requis par le dessin du composant.
L’inspection peut couvrir les dimensions critiques, l’état de surface et l’intégrité du moulage. Des tests d'étanchéité et une inspection aux rayons X sont disponibles pour les projets qui nécessitent ces contrôles, permettant d'identifier les fuites ou les défauts de coulée internes par rapport aux critères d'acceptation définis.
Les boîtiers en aluminium personnalisés conviennent aux ensembles de transmission nécessitant une géométrie de montage définie, des caractéristiques structurelles internes et des interfaces usinées avec précision. Le plan de moulage et d'usinage peut être développé autour de la disposition de l'assemblage, des dimensions du siège de roulement et des exigences d'installation.
Les mêmes capacités de moulage sous pression et d'usinage CNC prennent en charge les carters d'embrayage personnalisés et les composants automobiles en aluminium associés. Les caractéristiques de montage, la géométrie interne et les surfaces usinées peuvent être adaptées aux exigences de conception et de production spécifiées.
La fabrication commence par la fusion de l'alliage d'aluminium sélectionné dans un four séparé.
Le métal en fusion est transféré dans le manchon de grenaille de la chambre froide, puis entraîné dans le moule en acier par le mécanisme d'injection.
Après solidification, le moule s'ouvre et la pièce moulée est retirée pour être découpée et ébavurée.
L'usinage CNC suit le moulage pour terminer les trous de montage désignés, les sièges de roulement et d'autres interfaces de précision. Un contrôle dimensionnel et des tests spécifiques au projet sont ensuite effectués conformément aux exigences de qualité. Cette combinaison de moulage sous pression et d'usinage ciblé produit la structure principale du boîtier tout en gardant le contrôle sur les dimensions critiques de l'assemblage.
Depuis 2007, Ningbo Shengfa Hardware fournit des services de fabrication de métaux sur mesure. Les projets de boîtiers de transmission en aluminium peuvent inclure le développement de moules, le moulage sous pression en chambre froide, l'usinage CNC et l'inspection des composants finis au sein d'un seul flux de production.
La personnalisation peut couvrir la sélection de l'alliage ADC12 ou A380, la géométrie du boîtier, la disposition des brides et des trous de boulons, les dimensions des sièges de roulement, les tolérances d'usinage et les traitements de surface spécifiés. La planification de la fabrication peut prendre en charge les échantillons de développement, les commandes de petits lots et la production en volume, avec des dispositions d'outillage et d'usinage basées sur la conception des composants.
Adresse
Yunlong Town, Ningbo City, Province du Zhejiang, Chine
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